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バイク
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テクノロジー
日本初のターボ:日産[L20ET](1979年)はダウンサイジングコンセプトだった PICK UP
日本で初めてターボチャージャーを備えた市販車用エンジンとして1979年12月に登場したのは、日産のL型、L20ターボである。当時のセドリック/グロリアに搭載されたL20ET型とは、どんなエンジンだったか?
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特集
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自動車カタログ
中古車
スバル インプレッサスポーツ
1.6i−L EyeSight カロッツェリアナビ ドラレコ
-
本体価格
167.2万円
-
支払総額
176.2万円
年式 | 平成30年 |
---|---|
走行距離 | 4.5万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検5.2 |
地域 | 秋田県 |
トヨタ ライズ
Z
-
本体価格
199万円
-
支払総額
208.1万円
年式 | 平成32年 |
---|---|
走行距離 | 1.0万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検5.1 |
地域 | 群馬県 |
ホンダ CR−Z
α
-
本体価格
89万円
-
支払総額
98万円
年式 | 平成23年 |
---|---|
走行距離 | 1.9万K |
修復歴 | あり |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 沖縄県 |
トヨタ ヴィッツ
1.3F LEDエディション
-
本体価格
56万円
-
支払総額
66.3万円
年式 | 平成27年 |
---|---|
走行距離 | 8.3万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検4.12 |
地域 | 岐阜県 |
レクサス NX
NX200t Fスポーツ
-
本体価格
325.4万円
-
支払総額
339.3万円
年式 | 平成27年 |
---|---|
走行距離 | 5.3万K |
修復歴 | なし |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 愛知県 |
トヨタ シエンタ
G
-
本体価格
143万円
-
支払総額
152.5万円
年式 | 平成28年 |
---|---|
走行距離 | 5.5万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検5.9 |
地域 | 愛知県 |
レクサス GS
GS300h バージョンL
-
本体価格
179万円
-
支払総額
--万円
年式 | 平成28年 |
---|---|
走行距離 | 21.1万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検4.12 |
地域 | 愛知県 |
トヨタ タンク
カスタムG−T
-
本体価格
185万円
-
支払総額
194.7万円
年式 | 平成32年 |
---|---|
走行距離 | 1.8万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検5.1 |
地域 | 愛知県 |
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